Avtomobilska znamka Škoda

Avtomobilska znamka Škoda

Škoda je češka znamka avtomobilov, ki je bila leta 1895 ustanovljena pod imenom Laurin & Klement. Podjetje je leta 1925 kupila Škoda Works. Leta 2000 je podjetje v celoti prevzela družba Volkswagen Group. Sprva naj bi Škoda služila kot VW vstopna znamka, skozi čas pa so se Škodini modeli začeli uvrščati tudi v višji razred vozil. Sedež podjetja je v kraju Mladá Boleslav, na Češkem. Avtomobile te blagovne znamke izdelujejo na Češkem, v Indiji, na Kitajskem, v Rusiji in na Slovaškem.

Več o zgodovini avtomobilske blagovne znamke Škoda pa najdete v spodnji  razpredelnici.

 

Zgodovina znamke Škoda

LETO MEJNIK V RAZVOJU
1985 Laurin in Klement pričneta s proizvodnjo koles po imenu Slavia
1899 Pričneta z izdelovanjem motornih koles
1905 V tovarni v Mladi Boleslav je izdelano prvo Škoda vozilo – Voiturette A, začetek proizvodnje
1907 V model L&K FF vgradijo enega prvih 8-valjnih motorjev na svetu; podjetje se zaradi povečane proizvodnje in širitev preoblikuje v delniško družbo
1924 Hud požar v tovarni in združitev družbe s Plzenskim podjetjem Škoda (Emil Škoda), podjetje se v začetku 30-ih let prejšnjega stoletja preoblikuje v avtomobilsko delniško družbo
1934 Škoda predstavi enega izmed najbolj uspešnih predstavnikov – Škoda Popular
1939-1945 Nemčija v času vojne Škodo vključi v svojo industrijsko strukturo – proizvodnjo civilnih vozil močno omejijo (na minimum), poveča se delež proizvodov v vojne namene
Po 1945 Podjetje v procesu nacionalizacije preoblikujejo v AZNP, kot prioriteto znova določijo proizvodnjo osebnih vozil za civilne namene
Po 1970 Češko in podjetje doleti ekonomska kriza, kar se pozna tudi na proizvodnji in prodaji vozil
1987 S predstavitvijo modela Favorit se prodaja ponovno poveča
1990 Podjetje sklene partnerstvo z VW Group in tako postane četrto podjetje v skupini (VW, Audi, Seat)
1991 Združeno z nemškim velikanom podjetje začne delovati pod imenom Škoda, avtomobilová a.s.
1994 VW Group prevzame 60,3 % podjetja, na trg predstavijo model Felicia, ki je predstavljal avtomobil nove generacije (oblika in kakovost delov/izdelave na visoki ravni)
1995 VW Group ima v lasti že 70 % podjetja
1996 Na tržišče pride model Octavia, ki se je ponašala s podobno osnovno zasnovo kakor VW Golf
1999 Na tržišče pride model Fabia, osnova za kasnejša VW model Polo in Seatovo Ibizo
2000-2003 Podjetje na zahodu, točneje v Veliki Britaniji, začne s tvegano oglaševalsko kampanjo, v kateri se Škoda sooči s problemom slabe javne podobe v zahodnem svetu
2005 Kampanja se obrestuje, prodaja se poveča – letno podjetje v Veliki Britaniji proda preko 30.000 svojih vozil
2010 Podjetje oblikuje prelomno strategijo za rast, kjer predvidi, da bo do 2018 podvojila letne prihodke od prodaje (vsaj 1.5 milijona); na pariškem sejmu predstavijo model Octavia Green E line – električni avtomobil; Kitajska postane največji Škodin trg
2011 20-obletnica partnerstva s VW Group; podjetje preoblikuje svoj logo; začnejo s proizvodnjo novega Rapida in tržišču predstavijo Citigo
2012 Podjetje na tržišče predstavi evropsko verzijo modela Rapid, ki je bil naslednik prve generacije modela Octavia
2013 Podjetje predstavi tretjo generacijo Octavia Combi in Octavia RS ter model Superb in Superb Combi
2015 VW prizna, da je prirejal teste dovoljenih izpustov; takšno prevaro so ugotovili tudi pri 1.2 milijona Škodinih vozil po vsem svetu

 

Vizija

Škoda se v prihodnosti usmerja predvsem v proizvodnjo vozil, ki bodo čim manj onesnaževala zrak in okolje. Zaradi prevelikih emisij se slabša splošna kvaliteta zraka in kakovost življenja, prav tako pa emisije prispevajo k povečanim koncentracijam ozona, dušikovega oksida, itd. Ker se podjetje zaveda, da slab zrak kot posledica prometa, slabša kvaliteto življenja, uničuje naravo (poškodbe dreves in gozdov, kisli dež, povečana kislost tal in vode,manj pridelka, itd.) in pri ljudeh povzroča prenekatera obolenja (bolezni dihal, srčno-žilne bolezni, rakava obolenja) so prepričani, da lahko s razvojem svojih avtomobil pomembno pripevajo k bolj zdravemu okolju. Podjetje se želi v prihodnosti potruditi, da bi se močno zmanjšal vpliv prometa na podnebne spremembe. Proizvajati želijo avtomobile, katerih nakup bo nakup okolju prijaznejšega vozila. V prihodnosti želi podjetje svoje kupce izobraževati tudi o varčni porabi goriva in varčni vožnji, s katero vozniki kar se da minimalno obremenjujejo okolje.

Uspešno ste se prijavili na brezplačne e-novice.
Recapcha
Prosimo obkljukajte test.
Obvestilo
Zavrnili ste piškotke za napredno oglaševanje oziroma piškote družbenih omrežij ter spletne analitike, zato vam je onemogočen dostop do spletne strani. Piškotki nam omogočajo, da so vsebine za vas brezplačne.

Potrdite piškotke in si zagotovite neomejen dostop.
Nujno potrebni piškotki za delovanje spletne strani